---

(QNg)- Từ khi Nhà nước quyết định đầu tư xây dựng công trình Hồ chứa nước Nước Trong thì phần lớn các loại nguyên vật liệu xây dựng chuyên chở đến thi công công trình này đều phải đi qua tuyến Tỉnh lộ 623, nối từ Quốc lộ 1A đến thị trấn Di Lăng (Sơn Hà).

Đây là đường cấp 5 miền núi, mặt đường chỉ rộng 3,5m đã xuống cấp nghiêm trọng từ trước, 2 bên lề đường bị hư hỏng chỉ còn là các "ổ trâu", "ổ gà". Đặc biệt đoạn đường từ cầu Thủy Lợi xã Tịnh Giang (Sơn Tịnh) đến thị trấn Di Lăng dài khoảng 20 km thì từ lâu không được duy tu nâng cấp, nên rất hạn chế lưu thông, nhất là trong thời gian gần đây, khi cường độ thi công Công trình Hồ chứa nước Nước Trong bước vào giai đoạn tăng tốc. Lượng xe tải chuyên chở vật liệu phục vụ công trình đi qua tuyến đường này ngày càng nhiều, gây ra tình trạng quá tải, ách tắc, xe cộ qua lại rất khó khăn, nguy hiểm.

 

 

Tỉnh lộ 623 xuống cấp, xe tải qua lại rất khó khăn, nguy hiểm.

Công trình Hồ chứa nước Nước Trong là công trình phúc lợi xã hội, phục vụ cấp nước tưới tiêu và nước sinh hoạt cho dân. Đập có khối lượng lớn, thi công với cường độ cao, nên đòi hỏi lượng cung ứng vật tư hằng ngày khoảng 400 tấn xi măng, puzand, sắt thép và nguyên nhiên liệu. Với lượng vật tư như vậy phải cấp và nhập bằng cơ giới, nếu cung ứng bằng các xe tải nhỏ thì không thể đáp ứng kịp. Trong khi đó lòng Tỉnh lộ 623 quá chật, rất khó tránh xe đi ngược chiều, nên đã gây không ít trở ngại giao thông trên đoạn đường này và làm chậm tiến độ thi công công trình. Mùa khô đã vậy, khi mùa mưa tới sẽ còn gian truân, trở ngại nhiều hơn.

Ban chỉ đạo Dự án Hồ chứa nước Nước Trong đã biết tình trạng này và đang chờ Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn giải quyết nguồn kinh phí để duy tu nâng cấp, sửa chữa theo hướng mở rộng thêm lề đường mỗi bên khoảng 1m và vá lại các "ổ trâu", "ổ gà". Mong sao phương án này sớm được triển khai thực hiện trước khi mùa mưa đến, để tạm thời khắc phục khó khăn, đáp ứng nhu cầu chuyên chở nguyên vật liệu xây dựng, bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông trên tuyến đường này.